Bridges to PH
Модераторы: Lazy FM, Ranetka, Sемицветка, Sebum
Bridges to PH
Второй год на ПХ случается проблема с мостом. И если в прошлом он просто сломался, то в этом его унесло совсем.
Я вот о чем подумал, может пора фестивалю обзавестись собственным понтонным мостом? Хоть и дорогие они, собака, и из пластмассы сделаны, зато на много фестивалей хватит. Вроде даже можно в аренду брать блоки.
Я вот о чем подумал, может пора фестивалю обзавестись собственным понтонным мостом? Хоть и дорогие они, собака, и из пластмассы сделаны, зато на много фестивалей хватит. Вроде даже можно в аренду брать блоки.
-
Светлана - Барабанка
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 15.06.2009 21:50:06
-
Ковалевский
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 02.06.2008 15:21:02
fetis, может и пора - поможете с приобретением?
Сережа,
Светлана - Барабанка Мосты - это одна из "фишек ПХ" - куда ж без них-то?! Давайте тогда и арт-объекты уберем - нафига они нужны? А на сэкономленные деньги поставку воды и биотуалетов наладим?
А следующим шагом огородим все, привезем 30 автобусов ОМОНа и сделаем платный вход?
Вот это будет по-настоящему круто!
Сережа,
Светлана - Барабанка Мосты - это одна из "фишек ПХ" - куда ж без них-то?! Давайте тогда и арт-объекты уберем - нафига они нужны? А на сэкономленные деньги поставку воды и биотуалетов наладим?
А следующим шагом огородим все, привезем 30 автобусов ОМОНа и сделаем платный вход?
Вот это будет по-настоящему круто!
С уважением,
Восток-17
Восток-17
Andreus7
На мой взгляд, "фишки" (как и арт-объекты) - меняются от феста к фесту
Т.е. не думаю, что без мостов ПХ потеряет что-то критически важное. А вот удобства для многих может прибавиться. Если очень нужен мост - можно сделать его именно как арт-объект, а не как ключевое звено инфраструктуры. Чтоб если с ним что случится - не возникло больших затруднений.
На мой взгляд, "фишки" (как и арт-объекты) - меняются от феста к фесту
-
Serg VodolazZ
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: 16.06.2007 22:32:39
- Паромщик в красном килте
- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: 15.06.2009 12:14:30
- Паромщик в красном килте
- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: 15.06.2009 12:14:30
Sveaman, согласить, что делать понтонный мост при глубине реки меньше метра - глупое решение. Главный мост спокойно стоял до тех пор пока вода не поднялась более чем на метр - именно столько запаса при строительстве было в него заложено.
Переправа в одну сторону - это к Харону... У человека всегда должен быть и обратный путь.
samhain
что именно закономерность- дебилы байкеры 08 или дожди 09?
Sveaman
не смолались бы, он просто уплыл.
Sveaman
мосты строить умею, главное их не ломать)
Sveaman
не сомневайтесь, лучше приезжайте помогать
2all
через истру мост был одновременно артобьектом. выдержал подьем воды, хотя его приехавшие постоянно пытались его разломать.
что именно закономерность- дебилы байкеры 08 или дожди 09?
Sveaman
не смолались бы, он просто уплыл.
Sveaman
мосты строить умею, главное их не ломать)
Sveaman
не сомневайтесь, лучше приезжайте помогать
2all
через истру мост был одновременно артобьектом. выдержал подьем воды, хотя его приехавшие постоянно пытались его разломать.
я понимаю свободу в более конкретном плане; как право иметь свыше одной пары ботинок и есть в соответствии со своим аппетитом. Ж.-П. Сартр
- Паромщик в красном килте
- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: 15.06.2009 12:14:30
9го июня утром главный мост через Ворю точно был готов. Возводить его начали 2го числа плюс-минус день.
Насчет верхнего моста через Ворю могу только сказать, что 9го днем вовсю монтировали пролет через стремнину - тот самый, что снесло первым. Когда там были закончены работы - мне не известно. Истринский Мост был готов позже всех - это совершенно точно, однако даже когда он возводился была возможность пересечь Истру по автомобильному броду, где была сооружена плавучая переправа.
Насчет верхнего моста через Ворю могу только сказать, что 9го днем вовсю монтировали пролет через стремнину - тот самый, что снесло первым. Когда там были закончены работы - мне не известно. Истринский Мост был готов позже всех - это совершенно точно, однако даже когда он возводился была возможность пересечь Истру по автомобильному броду, где была сооружена плавучая переправа.
Переправа в одну сторону - это к Харону... У человека всегда должен быть и обратный путь.