Модераторы: Lazy FM, Ranetka, Sемицветка, Sebum
)Red писал(а):У меня военное образование - командир понтонно-мостового взвода.pinkjo писал(а):а мост нужно делать плавучий на бочках и в случае уменьшения или увеличения уровня воды он никуда не девался
Так вот объясню - в той ситуации которая сложилась на ПХ2009 и если бы там был понтонный мост, то его бы тоже унесло.
Подъем воды был слишком большой и течение неслабое.
Для того того чтобы не унесло при таком разливе надо было иметь на каждом понтоне по 2 якорных цепных крепления +
цепные крепления к берегам, на каждом креплении лебедка,
чтобы длину цепи можно было увеличивать и...
Главное - запас дополнительных понтонов и настила равный половине или наверно
целой длине первоначального моста.
Такой запас понтонов не предусматривается даже при постройке военных понтонных мостов, там в подобных случаях
просто подтягивают доп. подразделения, т.е. привозят еще один мост.
Red писал(а):Ничего нового - делать такие же мосты как и были, также на совесть.pinkjo писал(а):ну и что же вы командир понтонно-мостового взвода тогда можите порекомендовать в таком случае
Кстати просто чудо и огромное спасибо строителям, что мост через Истру не смыло.
Что смогли спасти и сделать переход, хотя поверхность настила была на метр ниже уровня воды.
И пожалуйста не надо винить во всем оргов. По крайней мере это просто глупо.
Разве не понятно, что с Небесами не в силах спорить человек.
P.S. А я думаю, что произошло все так, как должно было произойти и это хорошо.
Только как-то стыдновато, что мне было очень хорошо, а другим очень тяжело, следующий год поеду на стройку.
Red писал(а):Пионер
Представьте ситуацию более реально. Вот к примеру характеристики:
Катамаран для сплава "Triton Моня"
Количество мест - 5 и более
Грузоподъемность - 600 кг
Цена - 44400 руб.
Какой вес он выдержит? Вес настила + сколько человек?
Какой турист-водник пустит на дно 44400 руб. заработанных потом? (Ред. "пустит на дно" - погнут/сломан каркас, порвана, притоплена - все равно хана)
Реально - попросить туристов-водников захватить с собой катамаран для экстренной переправы в случае чего. (ах да, этот весит 42 кг, понесешь?)
Кстати паром то был! Предусмотрели на случай чего! Вот что надо замечать!
Red писал(а):Люди, знаю что говорю...Griseus писал(а):Понтоны можно сделать их брёвен(плоты), из больших бутылок(главное чтоб не рассыпались), из пенопласта
Крайне не рекомендую делать понтонные мосты.
Если делать нормальный мост, то понтоны надо делать на заводе из листов металла, обтекаемой формы (и технически правильно, и можно оформить красиво, например под индейские пироги).
На понтонах делается куча мелочей: пробки для слива воды, люк для загрузки пенопласта (будет непотопляемым если течь), лебедка с тросом для крепления, продуманное крепление для опоры настила и пр.
Это будет стоить немеренно много, если вы не владелец завода или не сын владельца завода убедивший папу сделать мост в обмен на хорошее поведение.
А остальное (бутылки, бревна, бочки, камеры) - это то же самое, что надуть гандоны, привязать к доскам и собрать мост.
Такой мост будет гнуться по длине, ужасающе трещать, при прохождении будет вибрировать и превратится в аттракцион лягушек-попрыгунчиков.
+1при прохождении будет вибрировать и превратится в аттракцион лягушек-попрыгунчиков.
Это же великолепная идея!!! главное чтобы глубина была не больше 20-30 см. Надо принять эту конструкцию на вооружение и в каком нибуть следующем году специально построить небольшой подводный мост с подводными светильниками по краям чтобы видно было. Осталось только решить вопрос с течением. — Так вот почему это Харчевня Депа.Лежат на складе. Только это было в 2006 году.Sемицветка писал(а):Ребят, в 2007, кажется, году, один из мостов держался на железных конструкциях.
Какова их судьба, этих конструкций?
